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今天下午閑來無事跑去海線這邊有名的鍊車勝地---中67中67屬稱沙鹿舊山道,全長約4.8公里,早期二高尚未開通時
中67為沙鹿到大雅間主要幹道..盛況時期任何時段都是車輛行走
因為..在路旁兩側有許多瓦斯裝罐廠以及環保回收廠..應該也是看中中67的便急性
當二高開通後..連帶大馬路也開闢成功..因此絕大部分車輛當然都走大馬路為主
中67也漸漸的落寞..只剩砂石車或是連結車不定時的經過..比起以前的繁景差了天差地遠
不過..進而取代的是..二輪族的進入,以及四輪車甩尾的聖地
中67最有名的是以加油站為中心的S彎道..因為路況不錯加上路也夠寬...所以吸引了很多二輪愛好者來此切磋過彎技術
但是在這個S灣也暗藏危機,尤其是下坡到加油站時候..外側都有砂石..萬一入灣.灣中..出彎..帶的太外面..很容易摔到路旁的野草堆..
在我的印象中..已經有好幾台重型機車應此而報廢..
<待續>
中67為沙鹿到大雅間主要幹道..盛況時期任何時段都是車輛行走
因為..在路旁兩側有許多瓦斯裝罐廠以及環保回收廠..應該也是看中中67的便急性
當二高開通後..連帶大馬路也開闢成功..因此絕大部分車輛當然都走大馬路為主
中67也漸漸的落寞..只剩砂石車或是連結車不定時的經過..比起以前的繁景差了天差地遠
不過..進而取代的是..二輪族的進入,以及四輪車甩尾的聖地
中67最有名的是以加油站為中心的S彎道..因為路況不錯加上路也夠寬...所以吸引了很多二輪愛好者來此切磋過彎技術
但是在這個S灣也暗藏危機,尤其是下坡到加油站時候..外側都有砂石..萬一入灣.灣中..出彎..帶的太外面..很容易摔到路旁的野草堆..
在我的印象中..已經有好幾台重型機車應此而報廢..
<待續>
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